مشکلات و راه حل های بوش برنز: سایش، گرفتگی، خوردگی، رفع نصب

یک بوش راهنمای برنزی روی قالب تزریقی پس از یازده هفته از کار افتاد. خدمه تعمیر و نگهداری علائم امتیاز محوری عمیق، یک لبه پیچ خورده در ناحیه بارگذاری شده و ذرات فلزی محبوس شده در اتصالات گریس را پیدا کردند. قطعه جایگزین ارزان بود. توقف تولید، کار مجدد و ساعات کار تکنسین تقریباً پنج برابر قیمت بوش است. خرابی بوش برنز به ندرت تصادفی است. آنها از الگوهای قابل شناسایی پیروی می کنند و هر الگو یک اصلاح عملی دارد.

بوش های برنزی در پنج الگوی تکراری شکست می خورند: سایش ساینده، گرفتگی و داغ شدن، ترک خوردگی ناشی از خستگی، خوردگی، و خطاهای نصب یا تحمل. علائم قابل مشاهده را با علت اصلی مطابقت دهید، و معمولاً می توانید به جای منتظر ماندن برای خاموش شدن اضطراری، مشکل را در پنجره تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده بعدی حل کنید.

پنج حالت رایج خرابی بوش برنزی

خرابی بوش های برنزی به پنج دسته تقسیم می شود و سایش ساینده ناشی از آلودگی بیشترین سهم از خرابی های زودرس در تجهیزات صنعتی را به خود اختصاص می دهد.

بوش برنزی یک یاتاقان کشویی استوانه‌ای است که به محفظه فشار داده می‌شود تا از یک محور چرخان یا رفت و برگشتی پشتیبانی کند. در نسخه‌های خود روان‌کننده، شمع‌های روان‌کننده جامد، معمولاً گرافیت یا یک ترکیب اختصاصی، در دیواره یاتاقان تعبیه می‌شوند و در حین کار، یک فیلم را روی سطح شفت منتقل می‌کنند.

جدول 1: حالت های رایج شکست بوش برنزی، علائم اولیه و سریع ترین پاسخ.
حالت شکست	علامت اولیه	علت ریشه ای	سریعترین راه حل
سایش ساینده	شفت نمره دار، سوراخ ناهموار، ذرات فلز در روغن	آلودگی، شفت نرم، آب بندی ضعیف	حفره را ببندید، شفت را به HRC 45 تا 55 سفت کنید
تشنج یا نفخ	جیغ زدن، چسبیدن، تکه های جوش داده شده	ریزش فیلم روانکاری، اضافه بار PV، فاصله تنگ	از یک ماده جاسازی شده در روان کننده جامد، با فاصله باز استفاده کنید
ترک خوردگی خستگی	ترک های ریز یا پوسته پوسته در ناحیه بارگذاری شده	اضافه بار چرخه ای، بارگذاری لبه، دیوار نازک	پشتیبان را تقویت کنید، ضخامت دیوار را افزایش دهید، لبه ها را تراز کنید
خوردگی	رسوبات سبز یا سیاه، حفره دار، تناسب شل	رطوبت، خنک کننده ها، مواد شیمیایی تهاجمی	یک آلیاژ مقاوم را انتخاب کنید، محفظه را مهر و موم کنید
خطاهای تحمل یا نصب	دویدن داغ، اتصال، لرزش شفت	تناسب بیش از حد پرس، سوراخ آسیب دیده، ناهماهنگی	فیت های H7-h6 را اعمال کنید، با ابزارهای کالیبره شده بچرخانید، تراز کنید

قانون سرانگشتی: هنگامی که یک بوش برنزی زود از کار می افتد، قبل از سرزنش مواد، به آلودگی، خرابی روغن کاری یا خطای نصب مشکوک شوید.

سایش ساینده: آلودگی مقصر واقعی است

سایش عامل اصلی شکست زودرس بوش برنز است و مکانیسم سایش ناشی از شفت و محیط است، نه از خود مواد بوش.

ذرات سخت در محدوده 5 تا 50 میکرومتر، معمولی از شن های هوا، پاشش جوش و تراشه های ماشینکاری، وارد فضای خالی یاتاقان شده و در برنز نرم تر قرار می گیرند. دانه های تعبیه شده سپس سطح شفت را برش می دهند و شفت آسیب دیده به عنوان سوهی در برابر بوش عمل می کند. شفت نرم زیر HRC 40 چرخه را تسریع می‌کند زیرا زباله‌های خود را در فضای خالی می‌ریزد.

هنگامی که محیط کثیف است، حفره بلبرینگ را با مهر و موم لبه لاستیکی یا برف پاک کن نمدی ببندید.
سختی سطح شفت را با سطح زمین 0.4 تا 0.8 میکرومتر به HRC 45 تا 55 افزایش دهید.
از روغن یا گریس با فشار مثبت برای شستشوی ذرات قبل از جاسازی استفاده کنید.
در محیط های مرطوب یا دوغاب، طرح بوش برنزی مهر و موم شده را نصب کنید.

برای ریخته گری های گرد و غبار، سنگ شکن ها و ماشین آلات ساختمانی، بلبرینگ برنزی FB090 یک پوسته برنزی قوی را با یک لایه روان کننده گرافیت ترکیب می کند و یک فیلم انتقال پایدار را حتی زمانی که گریس معمولی شسته می شود، حفظ می کند.

Wholesale FB090 Bronze Wrapped Bearing | Self-Lubricating Bushing & Sleeve Suppl

فروش عمده بلبرینگ برنزی FB090 | تامین کننده بوش و آستین خود روان کننده Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. Is China FB090 برنز پیچیده بلبرینگ | تامین کنندگان بوش و آستین خود روان کننده، Comp... مشاهده محصول →

38% خرابی های اولیه بوشینگ به سایش ساینده مربوط می شود

HRC 45 حداقل سختی شفت برای محیط های کثیف

5 تا 50 محدوده ذرات میکرون باعث سایش سه بدنه می شود

نتیجه عملی: ارتقاء سختی شفت و آب بندی جیب یاتاقان معمولاً عمر بوش را بین دو تا سه افزایش می دهد، بدون تغییر در مواد بوش.

تشنج و گالینگ: هنگامی که فیلم روانکاری فرو می ریزد

تشنج زمانی رخ می دهد که فیلم روان کننده بین شفت و بوش تحت فشار موضعی بالا یا سرعت لغزش زیاد شکسته می شود و امکان تماس مستقیم فلز با فلز را فراهم می کند.

اولین علامت معمولاً صدای جیغ بلند است و به دنبال آن شفت می‌چسبد و در یک حرکت ناگهانی رها می‌شود. ظرف چند دقیقه، دمای محلی افزایش می‌یابد، جوش‌های ریز شکل می‌گیرند و پاره می‌شوند و سطح بوش به شبکه‌ای از فلز پاره شده تبدیل می‌شود. ماشه معمولی یک بار PV فراتر از حد مواد است. PV برابر است با فشار ویژه در N/mm² ضرب در سرعت لغزش بر حسب m/s.

بوش های برنزی ساده که به روغن یا گریس خارجی وابسته هستند، پس از از بین رفتن لایه روغن، حد PV پیوسته عملی نزدیک به 0.5 N/mm² متر بر ثانیه دارند. بوش برنزی گرافیتی تعبیه شده با سرعت تقریباً 2.5 نیوتن بر میلی متر مربع متر بر ثانیه به طور مداوم خشک می شود زیرا شاخه ها یک فیلم انتقال روان کننده را به طور مداوم آزاد می کنند. را بوش برنجی روان کننده جامد JDB650 از Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. یک انتخاب معمولی در این دسته است.

Wholesale JDB650 Self-Lubricating Brass Bushing Oilless Bearings Suppliers, Comp

تامین کنندگان عمده فروشی JDB650 Self-Lubricating Brass Bushing Oilless Bearings, Comp. شرکت فناوری بلبرینگ Zhejiang Shuangnuo، آموزشی ویبولیتین آیا تامین کنندگان یاتاقان های بدون روغن بوش برنجی خود روان کننده JDB650 چین، شرکت، ما Wh... مشاهده محصول →

جدول 2: برنز ساده در مقابل برنز جاسازی شده با روان کننده جامد در روانکاری مرزی.
وضعیت	برنز ساده، تغذیه شده با روغن	برنز با شاخه های روان کننده جامد
قابلیت PV پیوسته	محدود به عرضه نفت؛ حدود 0.5 نیوتن بر میلی‌متر مربع متر بر ثانیه زمانی که فیلم از بین می‌رود	تا حدود 2.5 N/mm² m/s خشک می شود
اصطکاک راه اندازی	بالا تا زمانی که فیلم روغن تشکیل شود	فیلم انتقال کم بلافاصله تشکیل می شود
نیاز تامین نفت	پیوسته، با خطر خرابی در صورت از بین رفتن پمپ یا تغذیه	هیچ کدام
دمای عملیاتی	محدود به اکسیداسیون روغن، معمولاً زیر 120 درجه سانتیگراد	تا حدود 300 درجه سانتیگراد با شاخه های گرافیتی

بار و سرعت واقعی را در برابر آن بررسی کنید محدودیت های PV برای یاتاقان های خود روانکاری قبل از انتخاب ماده، و هنگامی که روغن کاری حاشیه ای اجتناب ناپذیر است، فاصله را بین 0.02 تا 0.05 میلی متر افزایش دهید.

نتیجه عملی: اگر تامین مداوم روغن را نمی توان تضمین کرد، حرکت به یک بوش برنزی تعبیه شده با روان کننده جامد، بزرگترین علت تشنج را از بین می برد.

خطاهای خستگی، خوردگی و تحمل

فراتر از سایش و انسداد، سه مسیر خرابی ساکت‌تر، بقیه مشکلات بوش برنزی را شامل می‌شوند: ترک‌خوردگی خستگی، خوردگی، و خطاهای نصب یا تحمل.

ترک خوردگی خستگی

بارهای چرخه‌ای مکرر بالاتر از حد استقامت ترک‌های زیرسطحی هسته‌ای آلیاژ، که رشد می‌کنند و به صورت تکه‌پوسته می‌شکنند. بارگذاری لبه از یک شفت کج شده و یک دیواره بیش از حد نازک یاتاقان این روند را تسریع می کند.

در نقاط مفصلی پر بار، یک بوش برنز ریخته گری جامد با دیواره ضخیم تر، بار را در یک منطقه بزرگتر توزیع می کند. را یاتاقان برنز ریخته گری JDB600 در پرس ها، اتصالات بیل مکانیکی و تجهیزات کارخانه فولاد که مقاومت در برابر خستگی بیشتر از اصطکاک کم اهمیت دارد استفاده می شود.

Wholesale JDB-600 Cast Self-Lubricating Bronze Guide Bushing Bearing Suppliers,

فروش عمده فروشی JDB-600 Cast Self-Lubricating Bronze Guide Bushing Bearing, Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. Is China JDB-600 Cast Self-Lubricating Bronze Guide Bushing Bearing Suppliers, Company, W... مشاهده محصول →

خوردگی

خنک کننده ها، میعانات اسیدی، اسپری آب دریا و حتی رطوبت راکد به آلیاژهای مس حمله می کنند. برنج ها به ویژه مستعد زینک زدایی هستند و یک اسفنج مسی متخلخل از خود باقی می گذارند. برنزهای قلع در برابر اسیدهای رقیق بهتر مقاومت می کنند، در حالی که برنزهای آلومینیومی انتخابی توصیه شده برای قرار گرفتن در معرض آب دریا و کلرید هستند.

خطاهای تحمل و نصب

پرس بیش از حد، سوراخ بوش را پس از نصب منقبض می کند و فاصله کنترل شده را به صفر می رساند. ریمینگ با ابزار کم اندازه یا فرسوده سطح پاره شده ای را به جا می گذارد که بلبرینگ را از بین می برد. ناهماهنگی زاویه ای سوراخ های محفظه بار را روی یک لبه متمرکز می کند و یک الگوی سایش موضعی ایجاد می کند.

جدول 3: محدوده فاصله معمولی برای بوش های برنزی در خدمات صنعتی عمومی.
قطر شفت	فاصله قطری توصیه شده
6 تا 10 میلی متر	0.02 تا 0.04 میلی متر
10 تا 50 میلی متر	0.04 تا 0.09 میلی متر
50 تا 120 میلی متر	0.09 تا 0.15 میلی متر
120 تا 250 میلی متر	0.15 تا 0.25 میلی متر

روش کامل تناسب پرس، از آماده سازی حفره تا ریمینگ نهایی، در ما پوشش داده شده است راهنمای نصب و تحمل بوش برنز بدون روغن .

نتیجه عملی: فاصله را پس از فشار دادن، نه تنها قبل از آن، اندازه گیری کنید. هنگامی که بوش در یک محفظه کوچک فشار داده می شود، فاصله ای که روی نقشه درست به نظر می رسد می تواند ناپدید شود.

با یک بازرسی ده دقیقه ای علت اصلی را تشخیص دهید

شما می توانید با بررسی سطح فرسوده، وضعیت شفت و خوانش فاصله، علت اصلی خرابی بوش برنز را در کمتر از ده دقیقه شناسایی کنید.

نمودار میله‌ای افقی زیر توزیع معمولی علل ریشه‌ای را نشان می‌دهد که در سوابق نگهداری مزرعه برای بوش‌های برنز صنعتی دیده می‌شود.

سایش ساینده

38%

روغن کاری یا تشنج

27%

خطاهای نصب

18%

خوردگی

12%

خستگی

5%

سوراخ فرسوده را اندازه گیری کرده و آن را با نمونه اصلی مقایسه کنید: اندازه بیش از حد یکنواخت نشان دهنده سایش یا خوردگی است، در حالی که بزرگ شدن موضعی نشان دهنده ناهماهنگی است.
شفت را بررسی کنید: سطح تراشی شده به معنای آلودگی، سطح صیقلی آبی رنگ به معنای گرم شدن بیش از حد است، و روکش دست نخورده با بوش فرسوده نشان دهنده ایراد محفظه یا تراز است.
پشت بوش را بررسی کنید: علائم خراش روی قطر بیرونی به این معنی است که سوراخ محفظه خم می شود یا پرس مناسب خیلی سبک است.
هر گونه باقیمانده روغن را بررسی کنید: بوی سوختگی نشان دهنده فروپاشی فیلم است و رنگ سبز-آبی نشان دهنده فعالیت خوردگی است.

خرابی های مکرر با علائم مشابه پس از تعویض، یک سیگنال قوی است که استراتژی روغن کاری باید به جای درجه مواد تغییر کند. ما نکات نگهداری برای عمر طولانی بوش های برنزی خود روان کننده فواصل بازرسی و روش هایی را که پس از اولین رویداد شکست توصیه می کنیم را پوشش دهید.

هوشمندانه ترین راه حل برای خرابی های مکرر، تغییر سیستم روغن کاری است، نه فقط بوش. جابجایی از یک بوش برنزی ساده روغن کاری شده خارجی به یک نسخه خود روان کننده، رایج ترین عامل خرابی های میدان را حذف می کند.

سوالات متداول

چگونه می توانم تشخیص دهم که بوش برنزی من به دلیل سایش یا بار اضافی شکست خورده است؟

سوراخ یکنواخت بزرگ شده با خراش های محوری ریز نشان دهنده سایش ساینده است. پارگی موضعی، پوسته پوسته شدن، یا سوراخ بیضوی نشان دهنده اضافه بار یا ناهماهنگی است. پودر فلزی ریز موجود در گریس برای سایش معمولی است، در حالی که ذرات پاره شده بزرگتر که با بوی روغن سوخته حرکت می کنند، به تشنج می روند.

یک بوش برنزی باید چه فاصله ای داشته باشد؟

برای کاربردهای صنعتی عمومی، تقریباً از 0.01 درصد قطر شفت برای شفت‌های کوچکتر استفاده کنید، و برای شفت‌های بالای 120 میلی‌متر تا 0.10 درصد افزایش می‌یابد. مقدار دقیق به مواد، بار، سرعت و دما بستگی دارد. جدول 3 محدوده شروع معمولی برای بوش های برنزی را ارائه می دهد.

آیا بوش برنزی خود روان شونده می تواند جایگزین بوش روغن کاری شده با گریس در همان محفظه شود؟

بله در اکثر موارد. ملزومات حفره و پایان شفت تقریباً یکسان است و نسخه خود روان کننده نیاز به خطوط گریس، اتصالات و روغن کاری مجدد دوره ای را از بین می برد. قبل از نصب، رتبه PV جایگزین را در برابر بار و سرعت واقعی آن بررسی کنید.

بوش های برنزی هر چند وقت یکبار باید بازرسی شوند؟

برای عملیات صنعتی مداوم، در هر تغییر برنامه ریزی شده روغن یا هر 2000 تا 4000 ساعت کارکرد، هر کدام که زودتر اتفاق بیفتد، بازرسی کنید. در محیط های آلوده یا با دمای بالا، این فاصله را نصف کنید.

اگر بوش برنزی دو بار با علائم مشابه خراب شد، قبل از طراحی مجدد مجموعه، الگوی سایش، اندازه‌گیری فاصله و وضعیت شفت را ثبت کنید. این سه نقطه داده سریعتر از هر برگه داده ای به مواد صحیح و محلول روانکاری اشاره می کنند.