{include file="index/headerجدیدnav"/}
خانه / خبر / اخبار صنایع / نحوه عملکرد بلبرینگهای برنزی در شرایط پر بار و روانکاری کم

نحوه عملکرد بلبرینگهای برنزی در شرایط پر بار و روانکاری کم

اخبار صنایع-

یک بوش راهنمای قالب مهر زنی را در نظر بگیرید که خط گریس خودکار آن در نیمه راه از بین می رود. یک بوش برنز ریخته‌گری شده روی همان دوک در عرض چند دقیقه گل می‌کند و قبل از پایان ساعت می‌گیرد. یک یاتاقان پیچیده شده برنزی با شاخه‌های گرافیتی تعبیه‌شده تا پایان شیفت به کار خود ادامه می‌دهد و در هنگام جداسازی، سایش شعاعی آن اغلب کمتر از 0.05 میلی‌متر است.

این نتیجه به این دلیل است که مهندسان شرکت فناوری بلبرینگ Zhejiang Shuangnuo (Shuangnuo) یاتاقان‌های پیچیده شده برنزی را برای نقاط لغزی که بارهای سنگین را حمل می‌کنند و نمی‌توانند تحویل روغن را تضمین کنند، مشخص می‌کنند. ساختار یک بوش پشت فولادی با یک لایه برنز متخلخل و شاخه های روان کننده جامد در سوراخ است. جایگزین روغن کاری نمی شود. باعث می شود از دست دادن روغن کاری قابل دوام باشد.

250 بار استاتیک MPa
2.5 PV خشک MPa m/s
0.06-0.12 اصطکاک خشک
200 درجه سانتی گراد حداکثر دما

تعریف: یک یاتاقان پیچیده شده برنزی از فشار سطح بالایی از طریق پشتی فولادی خود پشتیبانی می کند در حالی که روان کننده های جامد تعبیه شده یک فیلم انتقال خشک و کم اصطکاک را روی شفت حفظ می کنند.

چه چیزی بلبرینگ های برنزی پیچیده شده را متفاوت می کند

یاتاقان های پیچیده برنزی عملکرد بار بالا و روانکاری کم خود را از یک ساختار سه لایه به دست می آورند، نه از هیچ ماده واحدی.

پشتی فولادی حامل بار است. در سری FB090، یک نوار فولادی کم کربن به یک بوش شکل گرفته و با تداخل نصب می شود. از آنجایی که فولاد نازک اما صلب است، یاتاقان فشار تماس را مستقیماً به محفظه منتقل می کند. این است که چگونه یک بوش پیچیده شده بارهای ساکن را تا 250 مگاپاسکال در کسری از فضای شعاعی که یک بوش برنز ریخته گری جامد نیاز دارد حمل می کند.

لایه میانی یک ماتریس برنزی متخلخل است که معمولاً ضخامت 0.2-0.5 میلی متر دارد و به فولاد متصل می شود. با ناهماهنگی جزئی مطابقت دارد، زباله ها را جاسازی می کند و گرمای اصطکاکی را از سطح دور می کند.

جزء سوم مجموعه ای از شاخه های گرافیت یا گرافیت مرکب است که از طریق لایه برنز به سوراخ هایی فشرده می شوند. همانطور که شفت حرکت می کند، مواد پلاگین بریده می شود و روی شفت می سوزد و فیلم انتقالی ایجاد می کند که بار را در صورت عدم وجود روغن حمل می کند.

تعریف

به طور خلاصه، یک یاتاقان پیچیده شده برنزی، یک بوش فولادی است که با برنز متخلخل پوشانده شده و با شاخه های روان کننده جامد بارگذاری شده است، با اندازه فشار بالا با حداقل روغن خارجی.

FB090 Bronze Wrapped Bearing with Diamond Lubrication Pockets بلبرینگ برنزی FB090 با جیب های روانکاری الماس این بوش بسته بندی شده برنزی CuSn8 ظرفیت بارگذاری بالا و عملکرد خود روانکاری را برای ماشین آلات سنگین ارائه می دهد و در عین حال باعث صرفه جویی در فضا و هزینه می شود. مشاهده محصول →

عملکرد بار بالا: پشت فولادی استرس را تحمل می کند

تحت بارهای استاتیکی و دینامیکی بالا، پشتی فولادی ثبات ابعادی را تنظیم می کند. برنز فقط سطح را مدیریت می کند.

بلبرینگ‌های درجه FB090 حداکثر بار استاتیکی معمولی 250 مگاپاسکال و حداکثر بار دینامیکی 140 مگاپاسکال را با فرض محفظه استوانه‌ای صلب و تداخل نشان می‌دهند. همان بوش در یک محفظه انعطاف پذیر سهم زیادی از آن ظرفیت را از دست می دهد، به همین دلیل است که سختی محفظه بخشی از سیستم بلبرینگ است.

رفتار پوشیدنی به دنبال دارد. در آزمایش‌های نوسانی در فشار تماس 25 مگاپاسکال و سرعت لغزش 0.08 متر بر ثانیه، بوش‌های نوع FB090 که در برابر شفت فولادی سخت‌شده خشک می‌شوند، معمولاً 0.02-0.04 میلی‌متر سایش شعاعی در هر 100 ساعت نشان می‌دهند، همان ترتیبی که یک بوش برنز ریخته‌گری شده روغن‌کاری شده بهتر از یک بوش برنزی چرب‌شده است.

بوش پیچیده شده (FB090)

  • ضخامت دیوار 1.0-2.5 میلی متر
  • بار توسط فولاد و مسکن حمل می شود
  • لایه برنز 0.2-0.5 میلی متر
  • از طریق شاخه های گرافیتی در برابر خشکی ایمن است

برنز ریخته گری جامد

  • ضخامت دیوار 6-10 میلی متر
  • بار توسط بخش برنز حمل می شود
  • قابلیت جاسازی خوب
  • بدون روغن تصرف می کند

یک سوراخ 40 میلی متری که به یک جیب محفظه 52 میلی متری از جنس برنز ریخته گری نیاز دارد، با یک جیب 44 میلی متری به عنوان یک بوش پیچیده شده، فضای شعاعی را آزاد می کند و هزینه مواد بوش را تقریباً 60 درصد کاهش می دهد.

FB092 Bronze Wrapped Bearing with Oil Holes for Low-Speed Use بلبرینگ برنزی FB092 با سوراخ های روغن برای استفاده در سرعت پایین این بوش خود روان کننده که برای کاربردهای با بار متوسط و با سرعت کم طراحی شده است، روغن را در سوراخ های حفر شده ذخیره می کند، تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد و می تواند با هزینه کمتر جایگزین آستین های کامل مسی معمولی شود. مشاهده محصول →

رفتار کم روانکاری: مکانیسم فیلم انتقال

وقتی گریس یا روغن وجود ندارد، بلبرینگ‌های برنزی به کار خود ادامه می‌دهند، زیرا شاخه‌ها به طور مداوم یک لایه جامد را روی رابط کشویی تجدید می‌کنند.

مواد پلاگین گرافیت نرم تر از برنز است، بنابراین فشار تماس آن را در سراسر شفت آغشته می کند. در عرض چند دقیقه یک لایه نازک تیره ظاهر می شود و به جای فلز به فلز، بین آن لایه و برنز لغزش رخ می دهد. اصطکاک خشک از محدوده 0.15-0.30 برنز ریخته گری خشک به 0.06-0.12 معمولی کاهش می یابد.

فیلم پس از هر توقف و شروع مجدد بازسازی می‌شود، به همین دلیل است که ساخت و ساز در حالت نوسانی، رفت و برگشتی و استارت استاپ مناسب است. شاخه های مبتنی بر گرافیت محدوده خدمات را از -40 تا 200 درجه سانتیگراد افزایش می دهند که فراتر از حد اکثر گریس ها است.

شرایط شفت چسبندگی فیلم را کنترل می کند. برای بارهای بالای 50 مگاپاسکال، از شفت سخت شده تا 45 HRC با پوشش Ra 0.4-1.6 میکرومتر استفاده کنید. ما تجزیه و تحلیل مقاومت به سایش FB090 حالت های شکست را با جزئیات پوشش می دهد.

مقایسه محدودیت PV در حالت خشک (MPa m/s)
پوشش PTFE (SF1) 3.5 بسته بندی برنزی (FB090) 2.5 دو فلزی (JF800) 2.0 برنز ریخته گری (خشک) 0.8

مقادیر حداکثر نشان دهنده عملکرد خشک مداوم هستند. محدودیت های واقعی به پایان شفت، محفظه و چرخه کار بستگی دارد.

اگر چرخش مداوم بالای 0.5 متر بر ثانیه است، روغن اضافه کنید. برای نوسان، رفت و برگشت یا دوره های طولانی بیکاری تحت بار، فیلم انتقال به تنهایی این وظیفه را بر عهده خواهد داشت.

بلبرینگ‌های برنزی در مقابل ریخته‌گری‌های برنزی، دو فلزی و روکش‌شده با PTFE

یاتاقان‌های پیچیده شده برنزی بین انتهای طیف یاتاقان‌های ساده قرار می‌گیرند: قوی‌تر از انواع روکش‌شده با PTFE تحت ضربه و آلودگی، بدون روغن نسبت به برنز ریخته‌گری شده، و فشرده‌تر از هر دو.

جدول 1. مقایسه سازه های بلبرینگ برای کار پر بار و کم روانکاری.
اموال بسته بندی برنزی (FB090) برنز ریخته‌گری (JDB600) دو فلزی (JF800) پوشش PTFE (SF1)
بار استاتیک، MPa 250 200 250 180
ضریب اصطکاک خشک 0.06-0.12 0.15-0.30 0.08-0.15 0.03-0.08
حد PV خشک، MPa m/s 2.5 0.8 2.0 3.5
بقای از دست دادن چربی بالا کم متوسط متوسط
مقاومت در برابر ضربه و آوار بالا متوسط بالا کم
حداکثر دمای پیوسته، درجه سانتیگراد 200 260 180 130

قانون انتخاب: زمانی که یاتاقان باید در حال اجرا خشک دوره ای، شوک، و زباله زنده بماند، برنز پیچیده شده را انتخاب کنید. هنگامی که نفت به طور متناوب می رسد، دو فلزی را انتخاب کنید. فقط برای لغزش تمیز و کم بار با روکش PTFE را انتخاب کنید. برنز ریخته گری را فقط زمانی انتخاب کنید که دیوارهای ضخیم اجباری باشد.

FB094 Lead-free Bronze Wrapped Bearing with Sealing Ring بلبرینگ برنزی بدون سرب FB094 با حلقه آب بندی نسخه بهبودیافته FB092 دارای یک حلقه آب بندی برای جلوگیری از نشت گریس و نفوذ کثیفی، عملکرد بدون سرب، بار بالا و خود روانکاری را برای محیط های صنعتی سخت ارائه می دهد. مشاهده محصول →

جایی که یاتاقان‌های برنزی به دست می‌آورند

یاتاقان‌های برنزی در هر جایی که بارهای نوسانی سنگین با روانکاری قطع شده مواجه می‌شوند ظاهر می‌شوند: پین‌های محوری، پایه‌های راهنما، برش‌های سیلندر و کارهای مشابه.

  • تجهیزات ساختمانی و خاکبرداری: پین های بوم و سطل محوری در بیل مکانیکی و لودرها، در معرض گرد و غبار و فواصل طولانی خدمات.
  • ماشین آلات کشاورزی: ​​میله های گیره، اتصالات کاشت، و مکانیسم های بیلر که به صورت فصلی چرب می شوند.
  • سیستم های هیدرولیک: گیره های سیلندر و بوش های پمپ تحت روغن کاری مرزی.
  • ابزار و قالب ها: پایه های راهنما، آستین های اجکتور، و صفحات سایش در قالب های مهر زنی و تزریق.
  • جابجایی مواد: غلتک های نوار نقاله، پالت سازها و قرقره های جرثقیل.
  • دریایی و فراساحلی: ماشین آلات هچ و دکل هایی که آب شستشو چربی را از بین می برد.

Shuangnuo سری FB090 را با ریخته‌گری برنز داخلی، طیف‌سنجی مرحله مذاب در هر گرما، و ماشین‌کاری روی ناوگانی متشکل از 80 دستگاه CNC تولید می‌کند. اولین بار تولید مواد بر اساس سفارش زمان تولید را برای اندازه های متریک و غیر استاندارد کوتاه می کند.

قابلیت مربوط به خرید قابلیت ردیابی است: کنترل مذاب داخلی و گزارش‌های تست مکانیکی شخص ثالث زمانی که یک یاتاقان 250 مگاپاسکال را در نقطه تماس حمل می‌کند اهمیت دارد.

بلبرینگ های پیچیده شده برنزی جایگزین روغن کاری نمی شوند. آنها از دست دادن روغن کاری را قابل بقا می کنند. طراحان به جای پاره کردن یک شفت، یک پاکت کوچکتر، یک مدار روانکاری ساده‌تر و ماشینی به دست می‌آورند که در یک بازه زمانی سرویس از دست رفته جان سالم به در می‌برد. برای ارزیابی FB090 برای یک وظیفه خاص، از حد PV به عنوان اولین دروازه استفاده کنید، سپس سفتی محفظه و پایان شفت را بررسی کنید.

سوالات متداول

آیا یک بلبرینگ برنزی می‌تواند تمام طول عمر خود را کاملاً خشک کند؟

خیر. دوشاخه ها عمر خشک محدود و محدود PV را ارائه می دهند. بلبرینگ‌های نوع FB090 برای مدت طولانی خشک می‌شوند و در مواقع اضطراری زنده می‌مانند، اما زمانی که حتی مقدار کمی روغن به سطح مشترک برسد، عمر طراحی بسیار طولانی‌تر است. حد خشک PV را به عنوان یک بررسی در بدترین حالت، نه یک نقطه طراحی در نظر بگیرید.

تفاوت بین بلبرینگ برنزی و یاتاقان دو فلزی چیست؟

یاتاقان پیچیده شده برنزی از یک نوار فولادی با یک لایه برنز متخلخل و شاخه های روان کننده جامد مجزا تشکیل شده است. یک یاتاقان دو فلزی از یک لایه پشتی فولادی با یک لایه آلیاژ ریخته‌گری یا متخلخل استفاده می‌کند که اغلب برای حفظ روغن طراحی شده است. ساختار پیچیده شده قابلیت اجرای خشک بالاتر و دیوارهای نازک تر را ارائه می دهد.

برای یاتاقان های برنزی پیچیده شده چه شفتی لازم است؟

برای بارهای بالای 50 مگاپاسکال، از شفت های سخت شده تا 45 HRC یا سخت تر با پوشش Ra 0.4-1.6 میکرومتر استفاده کنید. فیلم گرافیت را به سطح شفت انتقال می دهد، بنابراین کیفیت سطح چسبندگی فیلم و میزان سایش را کنترل می کند.

چگونه بررسی کنم که آیا FB090 با برنامه من مطابقت دارد یا خیر؟

فشار یاتاقان را بر حسب مگاپاسکال با سرعت لغزش بر حسب متر بر ثانیه ضرب کنید و با حد خشک PV 2.5 مگاپاسکال بر ثانیه مقایسه کنید. زیر حد، با یک محفظه سفت و سخت و یک شفت تمیز، ساختار پیچیده شده وظیفه را بر عهده خواهد داشت. در بالای آن، به یک طرح دو فلزی تغذیه شده با روغن یا طرحی با پوشش PTFE بروید.