{include file="index/headerجدیدnav"/}
خانه / خبر / اخبار صنایع / آنچه خریداران باید هنگام تهیه بلبرینگ های خود روان کننده سفارشی در نظر بگیرند

آنچه خریداران باید هنگام تهیه بلبرینگ های خود روان کننده سفارشی در نظر بگیرند

اخبار صنایع-

یک مهندس خرید سه پیشنهاد برای یک بوش کشویی سفارشی با همان شناسه اسمی، OD و طول باز می کند. قیمت‌های واحد تقریباً 40 درصد متفاوت است، اما هیچ یک از برگه‌های نقل قول درجه مواد، حد PV یا سختی شفت مورد نیاز را بیان نمی‌کند. شش ماه بعد، کم‌هزینه‌ترین قطعه از یک دستگاه پرس با حفره‌های ضخیم و یک دفترچه چاپ شده بیرون کشیده می‌شود. هزینه واقعی این صرفه جویی شامل یک خاموش شدن برنامه ریزی نشده، دو شیفت تکنسین و یک شفت جایگزین است.

این توالی در سراسر کارخانه های قالب، سازندگان پمپ های هیدرولیک و خطوط تجهیزات ساختمانی تکرار می شود. بلبرینگ های خود روان شونده ساده به نظر می رسند، اما مشخصات داخل آنها تعیین می کند که آیا قطعه زنده بماند یا خیر.

قبل از مقایسه مظنه ها، پاکت عملیاتی را تعریف کنید

اولین مشخصه ای که قفل می شود وظیفه مکانیکی است که به صورت بار خاص، سرعت لغزش و محصول آنها، مقدار PV بیان می شود. هر سیستم مواد دارای حداکثر PV است که در بالای آن لایه روان کننده جامد آن شکسته شده و سایش به شدت تسریع می شود.

  • محدوده بار شعاعی، شامل ضربه و قله بارگذاری لبه
  • سرعت لغزش و نوع حرکت: چرخشی، نوسانی، یا رفت و برگشتی
  • محدوده دمای رابط و شرایط محیطی
  • درجه مواد شفت، سختی و پرداخت سطح
PV = p x v p در N/mm2، v در m/s. هنگامی که PV محاسبه شده از حد خشکی ماده فراتر می رود، یاتاقان بیش از حد گرم می شود، فیلم انتقال خود را از دست می دهد و به طور تصاعدی فرسوده می شود.

اجازه ندهید تامین کننده این مقادیر را حدس بزند. یک سازنده مسئول قبل از نقل قول در مورد بار، سرعت و دما می پرسد. اگر یک فروشنده بدون یک سوال مهندسی، قطعه شما را قیمت گذاری می کند، بلبرینگ قبلاً اشتباه طراحی شده است.

سیستم مواد را با پنجره وظیفه مطابقت دهید

بلبرینگ خود روان کننده یک کلاس مواد نیست. این مجموعه ای از خانواده های ساختمانی است که هر کدام دارای پنجره کاری خاص هستند. شمع های روان کننده جامد ماشین بلبرینگ های جاسازی شده را به بدنه برنزی یا برنجی ریخته، بارهای ضربه را جذب می کند و بر کاربردهای راهنمای قالب، اجکتور و صفحه سایش غالب است.

JDB650 Self-Lubricating Brass Bushing with Embedded Solid Lubricant بوش برنجی خود روان کننده JDB650 با روان کننده جامد جاسازی شده این بوش برنجی از آلیاژ CuZn24Al6 با درج‌های گرافیت تعبیه‌شده برای عملیات بدون نیاز به تعمیر و نگهداری استفاده می‌کند. این برای محیط های پر بار، کم سرعت و دمای متوسط ​​به بالا که در آن روغن کاری خارجی غیرعملی است، مناسب است. مشاهده محصول →

یاتاقان های دو فلزی تف جوشی شده یک لایه آلیاژ مس را با روان کننده جامد پراکنده به یک پشتیبان فولادی می چسبانند و پشتیبانی سخت را با یک لایه در حال اجرا پایدار برای بارهای بالا و ثابت ترکیب می کنند.

JF-800 Bi-Metal Bearing with CuPb10Sn10 Alloy for Heavy-Duty Use بلبرینگ دو فلزی JF-800 با آلیاژ CuPb10Sn10 برای مصارف سنگین یک یاتاقان متخلخل با پشت فولادی با یک لایه برنز سرب-قلع که برای بارهای شدید و لغزش با سرعت کم ساخته شده است. این مقاومت در برابر سایش قوی ارائه می دهد و برای کاربردهای سخت در معدن، ساخت و ساز و تجهیزات دریایی مناسب است. مشاهده محصول →

یاتاقان‌های PTFE مانند نوع SF1 یک لایه پلیمری با اصطکاک کم را برای خطر لغزش، فرسودگی یا شروع توقف اضافه می‌کنند.

SF-1 Maintenance-Free PTFE-Lined Self-Lubricating Bearing SF-1 بدون تعمیر و نگهداری یاتاقان خود روان کننده با روکش PTFE بلبرینگ کامپوزیت سه لایه با پشتی فولادی، برنز متخلخل و آستر PTFE. بدون روغن کار می کند، صدا و ارتعاش را کاهش می دهد و بارهای سنگین را تحمل می کند و برای کاربردهای نساجی، خودرو و ماشین آلات مناسب است. مشاهده محصول →

درجه مواد به اندازه ساخت و ساز اهمیت دارد. برنز قلع، برنز آلومینیوم و برنج از نظر استحکام تسلیم، رفتار سایش و سقف دما متفاوت هستند و خریداران اروپایی به طور فزاینده‌ای درخواست گریدهای بدون سرب یا مطابق با REACH را دارند. آلیاژ ماتریس باید بر اساس مشخصات استاندارد قابل ردیابی باشد، نه اینکه به عنوان مشابه یا معادل توصیف شود.

مقادیر جهت گیری برای انتخاب؛ رتبه‌بندی نهایی باید از داده‌های آزمایش بار و PV تامین‌کننده باشد
داشتن خانواده ساخت و ساز بار معمولی در سرعت کم PV خشک معمولی بهترین برای
بازیگران تعبیه شده است بدنه برنزی یا برنجی با شاخه های روان کننده جامد تا 60 نیوتن بر میلی متر مربع 2.5 MPa-m/s قالب ها، صفحات سایش، مفاصل نوسانی
بی متال زینتر شده پشتی فولادی با لایه آلیاژ مس متخلخل تا 70 نیوتن بر میلی متر مربع 2.0 MPa-m/s پمپ های هیدرولیک، گیربکس، لودر
برنز پیچیده شده پوسته برنزی نورد شده با جیب های روان کننده تا 40 نیوتن بر میلی متر مربع 1.5 MPa-m/s موقعیت های ثابت با بار متوسط
با روکش PTFE پشتیبان با لایه PTFE کم اصطکاک تا 25 نیوتن بر میلی متر مربع 3.6 MPa-m/s مکانیسم های توقف-شروع، متقابل
فیلم انتقال

فیلم انتقال is the thin layer of solid lubricant mechanically deposited onto the shaft during running-in. It is the real working surface of a self-lubricating bearing. If the shaft finish is too rough or the PV limit is exceeded, the film breaks down and metal-to-metal contact begins.

بررسی کنید خانواده محصولات بلبرینگ روانکاری جامد JDB برای مشاهده اینکه چگونه یک مفهوم ساخت و ساز از پین های راهنما تا صفحات سایش سنگین مقیاس می شود.

تلورانس ها و استانداردهای پشت آن را بررسی کنید

تلورانس های ترسیمی بیشتر از انتخاب مواد باعث خرابی میدان یاتاقان سفارشی می شود. ابعاد بحرانی عبارتند از تناسب سوراخ بر روی شفت، تداخل قطر بیرونی در محفظه، تغییر ضخامت دیوار، مربع بودن فلنج، و هندسه پخ.

قطعات سفارشی از یک استاندارد یا یک نقشه پیروی می کنند. در ابزارسازی، NAAMS و DIN 9834 هندسه یاتاقان راهنما را تعریف می کنند. بلبرینگ های فلنج متریک از قراردادهای مناسب ISO پیروی می کنند. قبل از ماشینکاری تأیید کنید که کدام استاندارد اعمال می شود.

بررسی‌های ابعادی که در طراحی بوش‌های سفارشی بیشترین اهمیت را دارند
بعد مشخصات معمولی حالت شکست در صورت اشتباه
تحمل مته سوراخ شناسه H7 یا H8 بسته به تناسب شفت امتیازدهی شفت و از دست دادن ناحیه تماس
قطر بیرونی H7/s6 یا تداخل مشابه مناسب است چرخش محفظه و سایش فرت
تغییر ضخامت دیوار در 0.05-0.10 میلی متر در درجه های دقیق فشار موضعی بالا و سایش زودرس
مربع بودن فلنج عمود در 0.05 میلی متر بارگذاری لبه روی شفت
شکستن پخ و لبه 0.3-1.0 میلی متر در هر نقاشی فیلم انتقال scraped off during assembly

قانون سرانگشتی: زنجیره تحمل یک بلبرینگ سفارشی باید از ابعاد شفت و محفظه در دمای عملیاتی شروع شود، نه از مقادیر اسمی رسم.

انضباط ریخته گری و آزمایش تامین کننده را ممیزی کنید

کنترل فرآیند تامین کننده تنها پیش بینی کننده قابل اعتماد ثبات درجه است. سوال کلیدی این نیست که آیا تامین کننده یاتاقان ماشین آلات را می سازد یا خیر، بلکه این است که آیا آلیاژ را از مذاب تا قطعه نهایی کنترل می کند یا خیر. سازنده ای که آلیاژهای مس خود را ریخته گری می کند و بررسی های طیف شناسی را در سه مرحله انجام می دهد، می تواند درجه را تأیید کند.

Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. آلیاژهای مس خود را ریخته‌گری می‌کند، مذاب را قبل، در حین و بعد از کار کوره با طیف‌سنج‌ها نظارت می‌کند و بیش از 80 دستگاه CNC را برای تکمیل کار می‌کند. این ماده هرگز در یک ریخته گری بیرونی منتظر نمی ماند.

شارژ و ذوب آلیاژ

افزودن های کنترل شده مس، قلع، آلومینیوم و عناصر کمیاب.

بررسی طیف شناسی کوره

درجه قبل از ریختن تأیید شد.

ریخته گری

ریخته گری گریز از مرکز، پیوسته یا قالب فلزی در هر هندسه قطعه.

تأیید پس از بازیگری

بررسی طیف نگاری دوم از آلیاژ جامد.

ماشینکاری CNC

جیب های سوراخ، OD، فلنج و روان کننده برای طراحی ماشین کاری شده اند.

تست شخص ثالث

گزارش ترکیب و خواص مکانیکی در صورت درخواست موجود است.

گزارش تست را قبل از سفارش خرید بخواهید، نه بعد از ادعا. اگر یک تامین کننده نتواند ترکیب شخص ثالث و گزارش مکانیکی را برای مذاب دقیق استفاده شده در دسته شما نشان دهد، آلیاژ عملاً کنترل نشده است.

هزینه کل مالکیت را مقایسه کنید، نه قیمت واحد

قیمت واحد حداقل قابل اعتمادترین معیار هزینه برای یک بلبرینگ کشویی سفارشی است. بوشینگی که به جای 12000 ساعت در 4000 ساعت از کار بیفتد، در زمان خرابی، نیروی کار و آسیب شفت بیشتر از تفاوت قیمت بین تامین کنندگان هزینه دارد. هر مظنه را به هزینه هر ساعت کار تبدیل کنید.

3 برابر گسترش عمر سایش بین یک درجه ریخته گری تأیید شده و یک معادل تأیید نشده در خدمات یکسان مشاهده شد.
1-2 ساعت توقف روغن کاری در هر هفته در هر نقطه باربری پس از تبدیل به بوشینگ های روان کننده جامد حذف می شود.
30% حق بیمه معمولی قیمت برای یک درجه گواهی شده با اسناد آزمایش کامل برای یک قطعه تایید نشده.

تامین‌کننده ارزان‌قیمتی که از بررسی‌های مرحله کوره صرفنظر می‌کند، ممکن است مواد خارج از درجه تولید کند. این تفاوت در صد ساعت اول نامرئی است و در اولین فاصله نگهداری بوشینگ را از بین می برد.

خود روانکاری هرگز به معنای نگهداری صفر نیست. پایان شفت، تراز، و رفتار در حال اجرا، فیلم انتقال را تعیین می کند و فیلم زندگی بلبرینگ را تعیین می کند. تحلیل ما از باورهای غلط رایج در خرید بلبرینگ برنزی خود روان کننده خطاهای مشخصات پشت خرابی های میدان را پوشش می دهد.

سوالات متداول

اینها چهار سوالی است که خریداران اغلب قبل از ثبت سفارش سفارشی مطرح می کنند.

حد PV چیست و چرا برای یاتاقان سفارشی اهمیت دارد؟

حد PV حاصل ضرب فشار خاص بر حسب N/mm2 و سرعت لغزش بر حسب متر بر ثانیه است که بالاتر از آن لایه روان کننده جامد دیگر نمی تواند از سطح مشترک محافظت کند. بالاتر از این حد، بلبرینگ بیش از حد گرم می شود و به سرعت فرسوده می شود. محاسبه وظیفه شما باید در حد مجاز خانواده مواد باشد.

آیا باید متناسب ISO را مشخص کنیم یا یک بعد اسمی؟

هر دو را فراهم کنید. سوراخ اسمی، OD و طول را بیان کنید، سپس کلاس مناسب یا ابعاد شفت و محفظه واقعی را در دمای کار اضافه کنید. تامین کننده برای انتخاب تلورانس های ماشینکاری که از چرخش یاتاقان در محفظه یا اتصال به شفت جلوگیری می کند به این اطلاعات نیاز دارد.

چگونه می توانیم درجه مواد یک بلبرینگ سفارشی را تأیید کنیم؟

یک گزارش ترکیب طیف‌نگاری از مذاب مورد استفاده در دسته خود به‌علاوه یک گزارش شخص ثالث که ترکیب و خواص مکانیکی را پوشش می‌دهد، درخواست کنید. تامین کننده ای که ریخته گری خود را کنترل می کند می تواند این موارد را به عنوان اسناد استاندارد ارائه دهد. اگر گزارش نتواند یک درجه استاندارد را نام ببرد، ماده مورد تایید نیست.

بوشینگ خود روان شونده چقدر باید دوام بیاورد؟

هیچ شماره جهانی وجود ندارد. عمر به بار، سرعت، دما، پایان شفت و چرخه کار بستگی دارد. یک رویکرد عملی توافق بر روی حداقل عمر طراحی با تامین کننده، بررسی محاسبات PV در برابر داده های عملیاتی واقعی، و اعتبارسنجی با یک دسته آزمایشی قبل از تولید کامل است.

خط پایین: وظیفه را مشخص کنید، درجه را تأیید کنید، فرآیند را بررسی کنید، و عمر عملیاتی را به جای قطعه قیمت گذاری کنید.