JTWP بدون روغن مورد نیاز سایش مقاومت صفر صفحه پوشیدن یک ماده مقاوم در برابر سایش با عملکرد بالا است که می تواند برای مدت طولانی در شرایط کار سخت و بدون روغن کاری خارجی کار کند. این دستگاه از مواد کامپوزیت ویژه یا فناوری روان کننده جامد جاسازی شده مبتنی بر فلز استفاده می کند ، ضریب اصطکاک بسیار کمی ، مقاومت در برابر سایش زیاد و مقاومت در برابر ضربه دارد و برای صحنه های مکانیکی با بار بالا ، سرعت کم یا شروع و متوقف کردن مکرر مناسب است و به طور قابل توجهی هزینه های نگهداری و خرابی را کاهش می دهد.
مناطق کاربردی:
تجهیزات سنگین صنعتی: مانند آسترهای راهنما و کشویی از کارخانه های نورد متالورژی و ماشین آلات معدن.
ماشین آلات مهندسی: یاتاقان های کروی و آستر سطل بیلرها و لودرها.
خطوط تولید خودکار: قطعات اصطکاک که نیاز به تعمیر و نگهداری دارند ، مانند صفحات زنجیره نقاله و ریل های راهنما.
کشتی ها و ماشین آلات بندر: محیط های مقاوم در برابر خوردگی و مقاومت به اسپری نمکی مانند ماشین آلات عرشه و لولا جرثقیل.
سؤالات متداول:
Q1: چرا به جای آسترهای روغن کاری شده سنتی ، آسترهای مقاوم در برابر روغن را انتخاب کنید؟
A1: آسترهای سنتی نیاز دارند منظم روغن کاری و نگهداری ، و به دلیل روغن کاری کافی مستعد پوشیدن هستند. آستر بدون روغن در مواد با روان کننده های جامد تعبیه شده است ، که برای عمر بدون روغن است و فرکانس نگهداری را بیش از 50 ٪ کاهش می دهد. این امر به ویژه برای غبار آلود ، حساس به روغن (مانند مواد غذایی ، دارو) یا محیط های دمای شدید مناسب است و هزینه کلی کمتری دارد.
Q2: آیا محصول می تواند عملکرد خود را در محیط های درجه حرارت بالا حفظ کند؟
A2: بله. استفاده از مواد کامپوزیت پایدار با درجه حرارت بالا (مانند ماتریس PTFE/فلزی) می تواند به طور پایدار تحت شرایط -200 ℃ تا 280 ℃ باشد و ضریب اصطکاک کمتر از 10 ٪ نوسان کند. برخی از مدل ها حتی می توانند در برابر دمای بالای کوتاه مدت 500 ℃ مقاومت کنند ، که برای گیاهان فولادی یا تجهیزات دیگ بخار مناسب است.
Q3: چگونه می توان زندگی آستر بدون روغن را در شرایط بار سنگین تضمین کرد؟
A3: از طریق طراحی کامپوزیت ماتریس سختگیرانه (مانند کمر فولادی) و لایه خودآزاری ، بار پویا می تواند به بیش از 150mpa برسد. داده های اندازه گیری شده واقعی نشان می دهد که در سنگ شکن های معدن ، زندگی 3-5 برابر بیشتر از آستر معمولی است و پس از سایش می توان با جایگزینی ماژول های محلی تعمیر کرد و هزینه های آن را کاهش داد.