توضیحات محصول:
SF- 1P متقابل یاطاقان ¬ های حرکتی، بر اساس ساختار مواد SF-1، با توجه به شرایط خاص مجموع متقابل و طراحی فرمولاسیون جدید، عملکرد آن و خارجی DD2 مشابه است. چون منجر نمی شود، مطابق با الزامات محیطی است.
SF- 1P متقابل یاطاقان ¬ های حرکتی، بر اساس ساختار مواد SF-1، با توجه به شرایط خاص مجموع متقابل و طراحی فرمولاسیون جدید، عملکرد آن و خارجی DD2 مشابه است. چون منجر نمی شود، مطابق با الزامات محیطی است.
| حداکثر بار | استاتیک | 250 نیوتن بر میلی متر مربع |
| سرعت بسیار پایین | 140 نیوتن بر میلی متر مربع | |
| چرخشی نوسانی | 60 نیوتن بر میلی متر مربع | |
| Max.PV (در حال اجرا خشک) | عملیات کوتاه مدت | 3.6N/mm²•m/s |
| عملیات مستمر | 1.8N/mm²•m/s | |
| دما محدود کردن | -195℃~280℃ | |
| ضریب اصطکاک | 0.05~0.20μ | |
| حداکثر سرعت | دویدن خشک | 2 متر بر ثانیه |
| عملیات هیدرودینامیکی | > 2 متر بر ثانیه | |
| هدایت حرارتی | 42 وات (m•k) -1 | |
| ضریب انبساط حرارتی | 11×10 - ⁶•K -1 |
ویژگی ها
- طراحی: بر اساس ساختار SF - 1، طراحی شده برای حرکت رفت و برگشتی
- عملکرد: مشابه DD2 خارجی
- سازگار با محیط زیست: بدون سرب، نیازهای محیطی را برآورده می کند
برنامه های کاربردی
- ماشین آلات: برای تجهیزات با رفت و برگشت - قطعات حرکتی مانند موتورها و کمپرسورها
بوش SF-1P DD2 یک یاتاقان ساده کامپوزیتی است که برای حرکت رفت و برگشتی پیکربندی شده است، جایی که فیلم روانکاری به طور مکرر قطع می شود و در هر ضربه دوباره ساخته می شود. این ساختار ترکیبی از یک پشتیبان فولادی، یک لایه برنز متخلخل، و یک لایه کشویی مبتنی بر PTFE با فرمولاسیون تنظیم شده برای نوسان ضربه کوتاه و جهت معکوس است. ظرفیت بار دینامیکی به 140 نیوتن بر میلیمتر مربع با حداکثر PV 3.6 N/mm²·m/s میرسد و ضریب اصطکاک معمولاً بین 0.04 و 0.18 قرار میگیرد. از آنجایی که حرکت رفت و برگشتی باعث سایش در نقاط معکوس ضربه می شود، ضخامت پوشش و تخلخل بین لایه برنزی برای حفظ یک فیلم انتقال پیوسته در طول کامل حرکت کنترل می شود. بوش ها برای قطر داخلی، قطر خارجی، ضخامت دیواره، طول، پخ و آبکاری تولید می شوند و می توانند با ویژگی های روغن کاری اضافی برای کار روغن کاری مخلوط عرضه شوند.
حرکت رفت و برگشتی باعث قطع شدن لایه روان کننده در هر حرکت معکوس می شود و در دو انتهای حرکت، ساییدگی متمرکز می شود. فرمول آستر SF-1P و ساختار بین لایهای کنترل میشود به طوری که یک فیلم انتقال PTFE پس از هر بار برگشت به سرعت بازسازی میشود و سایش لبه و میخهای اصطکاک در نقاط عطف را کاهش میدهد.
ضربات کوتاه با فرکانس چرخه بالا گرما را انباشته می کند و مناطق معکوس را به شدت بار می کند. برای کار کوتاه، PV مجاز باید کمتر از 3.6 N/mm²·m/s حد کارکرد خشک کاهش یابد. طول ضربه، فرکانس چرخه و بار باید در طول انتخاب با هم بررسی شوند.
بله. آستر مبتنی بر PTFE برای دویدن خشک طراحی شده است. در سیلندرهای پنوماتیک، روان کننده موجود در هوا به طور کلی به عنوان یک محیط مکمل کافی است. در مواردی که هوا کاملاً بدون روغن باشد، محدودیت PV عملکرد خشک اعمال می شود.
سختی شفت توصیه شده 200 تا 600 HV با زبری سطح Ra 0.2 تا 0.4 میکرومتر است. روکش صاف تر، اختلال فیلم انتقال را کاهش می دهد. در جایی که گرد و غبار وجود دارد، برای جلوگیری از نفوذ مواد ساینده، یک برف پاک کن یا میله درزگیر جلوی بوشینگ توصیه می شود.
هنگامی که روکش PTFE فرسوده شد و لایه میانی برنزی نمایان شد، هنگامی که فاصله شعاعی از حد مونتاژ فراتر رفت یا زمانی که اصطکاک و صدای کار به طور محسوسی افزایش می یابد، تعویض کنید. از آنجا که کنسانتره سایش در نزدیکی نقاط معکوس سکته مغزی است، به جای مرکز، انتهای سوراخ را بررسی کنید.
Shuangnuo در سال 2014 تاسیس شد و دارای 10 سال تجربه در صنعت است.
ظرفیت تولید قوی تضمین می کند که ما می توانیم تولید مواد را در سریع ترین زمان ممکن برای مشتریان سازماندهی کنیم و چرخه تولید را کوتاه کنیم.
ما بیش از 5000 مشتری تعاونی در سراسر جهان داریم.
یک مهندس تعمیر و نگهداری که هر دو ماه یکبار بوش های راهنما را در قالب مهر زنی جایگزین می کند و یک مهندس طراح ...
مهندسي كه هر شش هفته يك بوش برنز جامد روغن كاري شده با گريس را تعويض ميكند، اغلب ميتواند با جابجايي به بوش ...
یک مدیر مهندسی اخیراً دسته ای از بوش های برنزی خود روان شونده را برگرداند زیرا قطر داخلی آن پس از 200 ساعت کا...
مهندسي كه هر شش هفته يك بوش برنز جامد روغن كاري شده با گريس را تعويض ميكند، اغلب ميتواند با جابجايي به بوش ...
یک مهندس تعمیر و نگهداری قالب در کارخانه مهر زنی خودرو، بوش راهنمای اجکتور فرسوده را می کشد و شماره قطعه ...
یک سلول مونتاژ خودکار می تواند هزاران چرخه را در روز اجرا کند، اما یک بوش راهنما برای متوقف کردن خط کافی است....